元昇机电股份(图)-液压船吊厂家-液压船吊

液压船吊的使用范围有哪些

液压船吊的使用范围有哪些

液压船吊应安放在地势稍高、视 线良好、地脚基坚实、距离起吊处巧m 以外的地方。若为临时使用，可将钢绳 拉住机座上的座孔通过地锚固定;若是 长期使用，则通过地脚螺栓将机座固定 在混凝土基础上。地锚或混凝土地基必 须按卷扬机额定牵引力的大小来埋设 并与机座可靠连接，以防使用中产生滑 动、位移，甚至拉翻卷扬机，导致重物坠 落等大事故。液压船吊在室外装用时，上 方应设有遮阳挡雨的工棚，但不得妨碍 机手操作，或影响机手对指挥人员及提 升物的视线。液压绞车使用之后，很多地方都需要维护，经过维护的设备在使应用中才能发挥效果。

液压船吊的使用范围较为广泛，在建筑施工中被广泛使用的双滚筒卷扬机的锥形摩擦离合器结构。其主动锥块是采用石棉树脂材料连同固定螺栓压铸为一双面锥圈而成。离合器经常在重载、打滑的条件下工作，锥块磨损很快，每次更换时，均需拆去滚筒上的钢丝绳，拆刹车，取轴承座，松开螺母，拉田滚筒，才能更换摩擦锥块。 根据用户反映，在工地上，即使是两人更换此锥块，也非易事。由于技术不熟练，更换中损坏机件的事也常发生。传动盘，螺栓，锥块，刹车，滚筒，轴承座以及两个对合的半块法盘连成一体，并采用了减载套筒，以增加螺栓连接的可靠性。维修时，可用以调整螺母与半块法兰盘之间的距离，保持离合器操纵灵敏。液压船吊卷筒油封和传动盘滑键槽处漏出的润滑油流经防油盘，锥鼓上的排油孔出，可防止离合器工作面被油污。希望以上小知识给建筑行业的广大用户带来一定帮助！

马达是液压船吊能否正常运行的一个重要组成元件，为设备提供充足动力，但是对着使用时间的不断增长，会出现无力的情况，进而导致设备运行效率低下，液压船吊，因此需要我们找出原因并解决。

　　一、输出轴和壳体之间有磨损造成该故障的重要原因是液压油不纯净，有杂质，导致了壳体内部磨出凹槽，所以会导致马达运行无力。我们能做的是更换壳体。

　　二、有可能是定子体配对松了：因为在运行中，5吨液压船吊，马达各个零件都处于摩擦状态，要是系统中液压油油质太差，就会加速马达零件的磨损程度。并且没法达到正常的封油效果，会造成马达内泄太大。我们解决方法就是要更换针柱。

　　三、可用导体搭接起动机开关上的两个接线柱，若起动机转速明显增快，说明起动机开关触点接触不良，电阻增大；若起动机转速无变化，则应该检查蓄电池充电是否充足；电刷磨损是否过大，电刷弹簧是否过弱。

　　四、起动机内部电枢线圈或磁场线圈局部短路，也是造成起动机无力的原因之一。可仔细抚摸起动电路导线及接头处，不良的导线和松动，液压船吊厂家，锈蚀的接头，都会因电阻增大而发热。

　　五、起动机内部机械故障也会影响起动机的正常运转。若电源、起动电路、起动开关均完好，则应该检查起动机轴承是否过紧；电枢轴是否弯曲造成电枢与磁较相互摩擦等。

　　六、低温条件下，蓄电池内电阻也会增大，端电压降低，发动机摩擦阻力增大，也同样会产生起动机无力缓慢的症状。

　　液压绞车在运行过程中遇到马达无力的情况时，就要及时停机对设备进行检查，观察是否是零件松散亦或者是磁场线圈短路，找出问题后，有针对性地解决，才能帮助我们又快又好的使用设备。

内置减速机的液压船吊，包括制动器壳体、二级行星减速机的行星支架、液压马达、连轴套、一级太阳齿轮、齿圈、二级行星减速机，所述制动器壳体右侧安装有二级行星减速机的行星支架，所述二级行星减速机的行星支架上安装有二级行星减速机，所述制动器壳体左侧安装有液压马达。

本实用新型的有益效果:该内置减速机的液压船吊，制动器壳体固定，2吨液压船吊，通过摩擦片对连轴套制动，液压马达转动，此时只有齿圈作为输出转动，将二级行星减速机安装在卷筒上，就成为一个内置二级行星减速机的液压绞车。

这样在同系列的二级行星减速机上就能安装不同规格的卷筒，容易使产品系列化，并且安装方便。

液压多片式制动器液压船吊，包括制动器外壳、摩擦片和转轴，所述制动器外壳内部左端设有摩擦片，所述摩擦片的左端设有摩擦片盖板，所述摩擦片的右端设有活塞，所述活塞与连接盘之间设有碟簧